Предлагаем вашему вниманию двухвальцовые дорожные виброкатки от ведущего китайского производителя дорожно-строительной и автотракторной техники - компании YTO. Теперь современная и недорогая спецтехника мирового уровня стала доступна и в Северо-Западном регионе России. При производстве дорожных катков YTO применяются только современные технологии и высококачественные комплектующие мировых производителей запчастей и автокомпонентов для спецтехники. Рабочими органами тандемного катка является силовая установка и два вальца, один из которых под воздействием вибромеханизма оказывает дополнительное давление на уплотняемый материал в вертикальной плоскости, достигая оптимального уровня уплотнения и сокращая количество циклов уплотнения одной полосы по сравнению со статическими дорожными катками. Ниже описаны особенности выпускаемых тандемных катков YTO.
Особое внимание компания YTO уделяет малым тандемным каткам и дорожным каткам с ручным управлением. Эти виброкатки используются при небольших объемах работ или в местах, где большие катки не смогут выполнить объем работ в связи с большой массой и габаритами. Они широко применяются при асфальтировании небольших дворов, скверов, спортивных площадок, тротуаров, парков и т.д.
Эта серия малых дорожных катков имеет небольшие габариты, что позволяет их использовать при уплотнении грунта во время работ по укладке трубопроводов, дренажных каналов и в других стесненных условиях. Модели JCC оснащены двигателем Shanghai с отличными пусковыми характеристиками. Трехскоростная коробка передач выполнена по японской технологии и обладает легким переключением скоростей. Привод виброкатков осуществляется за счет заднего вальца, а вибровозбудитель установлен на переднем вальце. Рама катков имеет усиленную сочлененную конструкцию с вилкообразным бортом, просвет которого со стороны вальца составляет более 600 мм. В качестве дополнительной опции катки могут поставляться с закрытой кабиной. Модели серии YZC с механическим приводом также поставляются с надежным дизельным двигателем Shanghai, высокую производительность которого и малое потребление топлива можно занести в его актив. Машины оснащены гидравлическим рулевым управлением и вибросистемой, что в купе с небольшими габаритами позволяет производить высококачественную укладку в узких местах, качество которой улучшается за счет использования скребков и системы орошения обоих вальцов. Стандартно машины поставляются с брезентовой или стеклопластиковой крышей, но под заказ можно установить кабину водителя.
Двухвальцовые гидравлические виброкатки этой серии обладают массой от 8 до 14 тонн и предназначены для уплотнения закрепленных грунтов, асфальтовых и бетонных материалов в дорожном и промышленном строительстве при выполнении достаточно большого объема работ. Надежность и высокая производительность виброкатков этой серии обусловлена дизельным двигателем Cummins с водяным охлаждением мощностью 110 и 150 л.с. Ходовой привод имеет две бесступенчатые скорости и осуществляется высококачественными гидромоторами. Тандемные катки оснащены двухчастотной двухамплитудной вибросистемой, состоящей из импортного поршневого насоса и двигателя. Отличная маневренность тандемных виброкатков достигается центральной шарнирно-сочлененной конструкции и ходовым механизмом. Высокая степень безопасности достигнута за счет встроенного многодискового тормоза мокрого типа в сочетании с системой отсечки топлива. Система орошения состоит из импортных комплектующих, электронной системой подачи, и армированных баков для воды большого объема. Прекрасно спроектированная эргономичная кабина оператора дает отличный обзор 1х1 метр, облегчая управление в процессе укладки в сочетании поворачиваемой на 180° площадкой водителя. Все дорожные катки YTO данной серии имеют современный дизайн и спроектированы исходя из последних разработок в данной области.
Тандемные гидравлические катки YTO модели LTC214 и LTC212 чаще всего применяют для уплотнения песчано-щебневой смеси и асфальтобетонов при строительстве автомагистралей, парков, промышленных и коммунальных объектов. Катки оснащены двухвальцовым гидроприводом и двухамплитудным двухчастотным вибровозбудителем. Хорошую маневренность катки получили за счет шарнирно-сочлененной вильчатой рамы, позволяющей осуществлять качественное уплотнение материала по краям дороги и вблизи бордюров. На машинах установлены гидронасосы и вибровозбудители немецкой компании REXROTH или американской SAUER, обеспечивая высокую производительность и надежность. Рабочее место оператора закрыто просторной комфортабельной кабиной с кондиционером, а сиденье имеет поворот на 1800 для облегчения управления.
Отметить
